برای رگولاتور سرعت بیکاری چیست؟ تعریف و از بین بردن سوء عملکرد تنظیم کننده خنک کننده

رگولاتور سرعت بیکاری یک دستگاه مهم از یک ماشین مدرن است که مسئول عملکرد موتور پایدار در حداقل گردش است. خرابی این دستگاه در سرعت موتور شناور و متوقف شدن آن مؤثر است. به موقع مانیتورینگ وضعیت تنظیم کننده سرعت بیکربنات، کارایی قابل اطمینان ماشین را تضمین می کند.

برای عملکرد عادی خودرو، عملیات هماهنگ تمام وسایل آن ضروری است، زیرا شکست حتی یک بخش منجر به عدم توازن آبشارهای بعدی در کل سیستم می شود و پس از آن می تواند منجر به حادثه جدی شود.

هدف و طراحی تنظیم کننده سرعت سوئیچ VAZ

خرابی رگولاتور سرعت بیکار  اجازه نخواهد داد که ماشین به حرکت ادامه دهد. در عملکرد عادی طبیعی، موتور خاموش می شود تنها پس از جرقه توسط راننده با یک کلید خاموش است. در صورت توقف خودرو با استفاده از موتور، باید آن را در حداقل گردش، و یا، همانطور که می گویند، در حالت بی نهایت ادامه دهید. این موتور باریک است و در زمان پارکینگ سرعت موتور ثابت را تضمین می کند، بنابراین عملکرد آن به محض اینکه پدال گاز آزاد می شود، از کار افتادن ماشین جلوگیری شود.

تنظیم کننده سرعت بیکار در شیر سوپاپ در کنار سنسور موقعیت قرار دارد. بدن تنظیم کننده دارای شکل استوانه ای است با فلنج نصب شده در مجاورت بدن سوپاپ دریچه گاز و با دو یا سه پیچ، بسته به اصلاح شده است. در قسمت جلو دستگاه یک میله وجود دارد که با استفاده از آن عمل موتور تنظیم می شود. در پشت مورد، اتصالات الکتریکی وجود دارد، از طریق آن دستگاه کنترل الکترونیکی کنترل و تنظیم کننده را کنترل می کند. سرعت موتور به صورت خودکار توسط سیستم الکترونیکی تعیین می شود و بسته به شرایط عملیاتی واحد قدرت متفاوت است.

اصل تنظیم کننده سرعت بیکار WHA

وظیفه فنی تنظیم کننده سرعت بیکاری این است که سطح مقطع کانال پمپاژ اضافی بدون دریچه گاز را تغییر دهد که منجر به تغییر در سرعت خاموش شده میل لنگ می شود. حرکت انتقال از سوزن تنظیم با تبدیل چرخش آرماتور با استفاده از دنده کرم به دست می آید. هنگامی که کانال بسته است، ورودی هوا کاهش می یابد و سرعت کاهش می یابد، با حرکت معکوس میله، روند معکوس اتفاق می افتد. حرکت کلی میله در 250 مرحله محاسبه می شود. گام صفر یا موقعیت شروع به سوزن کامل و سوراخ مسدود شده مربوط می شود. بسته به میزان گرمایش موتور و عملکرد پایدار آن، کنترل کننده الکترونیکی تعدادی از مراحل را تنظیم می کند و عملیات قابل اعتماد را در هر شرایطی کنترل می کند. این امکان وجود دارد که به طور دستی عملکرد رگولاتور سرعت بیکاری را تحت تاثیر قرار دهد، برنامه کنترل در طول تولید، کنترل کننده می شود و فقط می تواند در کارگاه های تخصصی تعمیر شود.

تنظیم کننده سرعت خاموش  این مسئول فقط برای حجم هوا عرضه شده است، مقدار محدودی که بعد از آن توسط سنسور جریان هوا کنترل می شود، که همچنین کنترل مقدار مناسب بنزین را به موتور کنترل می کند.

علائم یک رگولاتور خرابی

کنترل کننده VAZ با سیستم خود تشخیصی مجهز نیست، بنابراین کامپیوتر روی دیسک نمیتواند در صورتی که رخ دهد، سوء عملکرد را پیگیری کند. با وجود سوء عملکرد در پانل دستگاه، سیگنال هشدار دهنده برای سوء عملکرد موتور روشن نمی شود، بنابراین شکست تنظیم کننده می تواند تنها توسط نشانه های غیر مستقیم تعیین می شود.

هنگامی که رگولاتور خراب می شود، علائم رفتار موتور خودرو به شرح زیر است:

• موتور مرده است، چرخش بیکار نگه ندارد؛
• موتور به "شناور" تبدیل می شود، به طور خود به خود افزایش و کاهش می یابد؛
• در راه اندازی "در سرما" هیچ سرعت بالایی از گرم شدن اولیه وجود ندارد؛
• هنگامی که گیربکس برداشته شده یا به صندلی گیرنده منتقل می شود، موتور خاموش می شود.

اگر علائم مشابهی در زمانی که موتور در حال اجرا است و چراغ CHECK ENGINE روشن نباشد، احتمال دارد که در تنظیم کننده سرعت خاموش باشد.

متاسفانه، بدون برداشتن دستگاه خود، غیرممکن است که مقدار آن تعیین شود آسیب جدی، و اینکه آیا همه چیز به خوبی تعمیر خواهد شد، تمیز کردن تنظیم کننده یا مجبور شدن برای به دست آوردن مکانیسم کاملا جدید.

این سایت نمونه هایی را ارائه می دهد تنظیم کننده های VAZ بی روح  از چندین تولید کننده داخلی و خارجی. متغیر بودن قیمت کالاهای ارائه شده به شما این امکان را می دهد که یک رگولاتور را انتخاب کنید که ایده آل مناسب قیمت نسبت به کیفیت باشد.

مقالات دیگر

12 اکتبر

در بسیاری از اتومبیل های داخلی و خارجی، کنترل نور در یک پانل جداگانه - واحد کنترل روشنایی قرار می گیرد. در مورد کدام واحد کنترل روشنایی، ویژگی های آن، چگونگی کارکرد آن و نحوه کارکرد آن و نحوه انتخاب و جایگزینی آن، در مقاله توضیح داده شده است.

5 اکتبر

برای استفاده از موتور داخلی موتور، هوا مورد نیاز است، که از طریق یک وسیله خاص - ورودی هوا گرفته شده است. در مورد چه چیزی مصرف هوا و برای آنچه که مورد نیاز است، چه نوع و چگونه کار می کند، و در مورد انتخاب صحیح و جایگزینی این بخش - در مقاله بخوانید.

28 سپتامبر

چراغ های چراغ جلو چراغ به دلیل ویژگی های طراحی نمی تواند به طور مستقیم به سیستم الکتریکی بر روی خودرو خودرو متصل شود. برای کار آنها، شما نیاز به یک دستگاه خاص - یک بلوک از جرقه زنون. همه چیز در مورد این بلوک ها، انواع، طرح ها و کار آنها، و همچنین در مورد انتخاب و نصب مناسب، در مقاله خوانده شده است.

21 سپتامبر

تقریبا تمام موتورهای مدرن از سیستم های کنترل الکترونیکی استفاده می کنند که جزء اصلی آن واحد کنترل الکترونیکی (ECU) است. در مورد ECU موتور، چگونگی تنظیم و عملکرد آنها، و همچنین در مورد انتخاب صحیح، تشخیص و جایگزینی آن - در مقاله خواندنی است.

سپتامبر 14

چرخ های اکثر وسایل نقلیه تعادل دقیقی ندارند - جرم آنها در اطراف ناحیه توزیع نشده است، که منجر به تعدادی از پیامدهای منفی می شود. این مشکل با نصب وزنه متعادل بر روی چرخ حل شده است. همه چیز در مورد این محصولات، انواع، طرح ها و گزینه های آن در این مقاله خوانده شده است.

وسایل نقلیه مدرن با یک سیستم هشدار نور مجهز شده و دیگر شرکت کنندگان را هشدار می دهند ترافیک جاده ای  درباره ترمز سوئیچ نور ترمز اساس سیگنال است. همه چیز در مورد این دستگاه، انواع موجود، طرح ها، و همچنین در مورد انتخاب و جایگزینی - مقاله را بخوانید.

سنسور سرعت خاموش (همچنین: تنظیم کننده سرعت خاموش) یک عنصر از سیستم ورودی خودرو است که برای تثبیت سرعت بیکاری (XX) طراحی شده است. این گره نقش کلیدی در عملکرد پایدار کل واحد قدرت دارد.

اصل عملیات

سوخت باید به طور مطلوب با توده های هوا مخلوط شود. سپس موتور قدرت ادعایی را تولید می کند. در صورت عدم مخلوط مخلوط سوخت و هوا به داخل محفظه احتراق، احتراق ضعیف است یا به طور کامل وجود ندارد. سنسور خاموش، توزیع هوا را به هوا تنظیم می کند، بنابراین یک مخلوط با کیفیت به سیلندر عرضه می شود. در این مورد، شیر دریچه گاز در حالت بسته است.

دستگاه

کنترل کننده در طراحی خود دارد:

سنسور مقدار کالیبراسیون در کانال ورودی را تغییر می دهد تا مقدار ورودی توده های هوا را در زمان حرکت موتور در XX تغییر دهد. در کنار RXX یکی از دستگاه های اندازه گیری کار می کند که وظیفه آن شمارش مقدار ورودی هوا است و کنترل کننده جریان هوا را فراهم می کند.

رانندگی ساده (XX) در سرما برای چندین دلیل دشوار برای واحد توان است:

• نیاز به گرمای سوخت و روغن به حالت کار دارد. سوخت، که به شرایط مورد نیاز نمی رسد، قادر به اطمینان از عملکرد صحیح نیروگاه نیست؛
• راندمان کم انعطاف پذیر (روغن موتور سرد بسیار ضخیم و چسبناک است) قطعات موتور به شدت در برابر یکدیگر حرکت می کنند. همچنین بین منیفولد ورودی / خروجی اختلاف فشار قوی وجود دارد که به احتراق کیفی مخلوط سوخت کمک نمی کند؛
• در ترکیب گازهای خروجی غلظت زیادی از دی اکسید کربن است.

بدتر از سرعت عرضه مخلوط سوخت و هوا به سیستم اگزوز، عوامل برجسته تر توضیح داده شده است. بنابراین، حفظ RXX در شرایط خوب بسیار مهم است. دلیل اصلی سوء استفاده از دستگاه سیم کشی است، به همین دلیل سنسور بیکار مکانیکی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. مزیت اصلی دستگاه کاهش انتشارات مضر در جو است.

مشکلات اساسی

ناگار - یکی از دلایل اصلی عملکرد نادرست تنظیمکننده است

خرابی های مکرر (علائم) که تنظیم کننده رنج می برد:

• سرعت موتور کار را پر می کند
• هنگامی که انتقال خنثی (XX) روشن می شود، انقلاب ها تغییر نمی کنند؛
• هنگامی که تجهیزات و الکترونیک در حال چرخش فعال می شوند، انقلاب ها سقوط می کنند؛
• اگر بر روی شتاب دهنده در XX کلیک کنید، دستگاه خاموش می شود.

علل

نشانه های ذکر شده نشان دهنده یک اختلال احتمالی در PXX می باشد. علل مشکلات می تواند به شرح زیر باشد:

1. سوزن راهنمای گردن
2. سنسور مود خاموش، در مخابرات مسدود شده است.
3. آلودگی سنسور

تشخیص

برای بررسی نحوه کارکرد تنظیم کننده، لازم است که خودرو را با ترمز پارکینگ و چرخ نگه دارید. چند راه ساده ساده برای تشخیص RXX وجود دارد، اما ابتدا باید قسمت را از لینک الکتریکی حذف کنید.

تعویض

برای جایگزینی کنترل شما نیاز دارید:

کالیبراسیون

بخش جدید نیاز به تنظیم دارد بعد از نصب یک PXX جدید، سوئیچ روشن را برای 5-10 ثانیه روشن کنید. سپس موتور را شروع میکنیم و اجازه میدهیم آن را برای چند دقیقه اجرا کنیم. موتور خفه شده است سپس دوباره شروع میکنیم و تعداد گردشگران را با تچمتر بررسی میکنیم. شما ممکن است چندین بار تکرار کنید.

خرید یک گره جدید

اگر سنسور به نوسانهای سوزن پاسخ ندهد، تمام علائم جایگزینی لازم جدید است. گره های قدیمی برای رشد دوباره حس نمی کند، زیرا جایگزینی دیگر به طور قابل توجهی موجب صرفه جویی در اعصاب و زمان می شود و پول ارزان می شود.

حسگر بی رویه از تولید کننده داخلی به لحاظ نسبت قیمت / کیفیت مطلوب است، بنابراین خرید یک قسمت وارداتی منطقی نیست.

تمیز کردن قسمت

دستگاه XX به صورت زیر تمیز می شود:

اگر بخشی دارای یک پوشش روغن باشد، تمیز کردن گاز اضافی مورد نیاز است. سوزن مخروطی بهار با WD-40 پاک می شود.

اگر تمیز کردن کمک نکرد - مشکل ممکن است:

• در خرابه سیم کشی. لازم است سیمها را جوش داده و محل جوش را با استفاده از الکل بشویید. پس از آن، یک لایه لاک الکل (جلوگیری از خوردگی مخاطبین) اعمال می شود؛
• سوزن از سوزن مخروطی استفاده کنید. PXX در حال تغییر است

در این مقاله در نظر گرفته شده است РХХ، آن چه، اصل عمل، پارامترهای اساسی است. همچنین در مورد زمان لازم برای جایگزینی رگولاتور سرعت بیکاری در خودروهای واز اعلام خواهد شد. شما می دانید که یک ماشین مدرن با بسیاری از سنسورها و سنسورها پر شده است. همچنین با استفاده از این کمک می شود.هنگامی که PXX نتواند حرکت کند، موتور شروع به خرابی می کند، علائم مانند چرخش ناپایدار میل لنگ نشان داده می شود، چرخش آن به طور مداوم پرش می کند. در برخی موارد ممکن است که موتور خاموش شود و شروع نشود.

رگولاتور سرعت بیکار چیست؟

برای شروع، ارزش دیدن ظاهر خارجی و داخلی RXX است. این است که از این مقاله یاد خواهید گرفت. این در نزدیکی آن نصب شده است تا سرعت میل لنگ را در سطح 700 تا 900 دور در دقیقه حفظ کند. این کار با تنظیم جریان هوا به مونتاژ دریچه گاز انجام می شود. به طور ناگهانی، تنظیم کننده بیکار به نظر می رسد یک جعبه پلاستیکی کوچک است، در داخل آن موتورهای پله ای کوچک (یا یک solenoid) وجود دارد. اما برخی از مدل ها به شکل یک سیلندر ساخته شده از فلز هستند. یا solenoid می چرخد ​​یک میله فلزی که باز و بسته تامین هوا است.

عملیات موتور در XX

عملیات موتور در پایینترین دور موتور، یک وظیفه بسیار سنگین برای اوست. این با این واقعیت شروع می شود که سوخت با هوا به آرامی به محفظه احتراق عرضه می شود، بنابراین تشکیل مخلوط بی اثر است. همچنین باید توجه داشت که فشار ورودی در موتور چند منظوره بسیار کم است بنابراین ممکن است گازهای خروجی را به داخل محفظه احتراق بازگردانیم. می توان نتیجه گرفت که کاهش بهره وری رخ می دهد، افزایش گازهای خروجی اگزوز، عناصر سایش بیش از حد از گروه سیلندر پیستون. شایان ذکر است که این دستگاه قیمت بسیار بالایی ندارد. تنظیم کننده سرعت بیکاری هزینه ای حدود 400-500 روبل دارد.

تنظیم بدون بار

اگر موتورهای کاربورتور را به یاد می آورید سرعت موتور با استفاده از پیچ های ویژه تنظیم می شود. در طول تنظیم لازم بود برای کنترل مقدار اکسیژن در گازهای خروجی، سرعت میل لنگ. این روش بسیار دشوار است و نیاز به یک متخصص واجد شرایط برای انجام آن دارد. وقتی اولین سیستم تزریق سوخت اجباری ظاهر شد، روش بسیار ساده تر بود.

در حقیقت، РХХ، آنچه در مقاله ذکر شده است، یک دستگاه اجرایی است، نه یک سنسور. این است که به واحد کنترل الکترونیکی متصل شده است، که تمام داده ها را در عملیات موتور در زمان واقعی جمع آوری می کند. بر اساس اطلاعات دریافت شده، کامپیوتر تمام مهمترین پارامترهای موتور احتراق داخلی را کنترل می کند. شایان ذکر است که طراحی رگولاتور سرعت بیکاری اصلی است، چرا که در موتورهای دیزلی یک طرح تنظیم کاملا متفاوت استفاده شده است.

چگونه РХХ کار می کند؟

بنابراین، در بالا در نظر گرفته شده است، که برای تنظیم کننده سرعت خاموش مورد نیاز است. همه چیزهایی که شرح داده شده است تنها در صورتی قابل قبول است که هوا در سرعت خاموش شدن دور زدن دریچه گاز عرضه شود. این با کمک یک کانال دور زدن اتفاق می افتد. بسته به اینکه چگونه این کانال باز است، عرضه هوا تغییر می کند. توجه داشته باشید که در حالت سوء استفاده از یک رگولاتور خاموش، لامپ "موتور چک" در اغلب موارد روشن نمی شود. و به یاد داشته باشید که تنظیم کننده یک سنسور نیست PXX این است که هیچ چیزی را اندازه گیری نمی کند.

با استفاده از دور زدن RXX تنها یک نقص وجود دارد - همیشه سعی می کند چرخش میل لنگ را تثبیت کند. با این حال، در طول حرکت نیاز به این عملا ناپدید می شود، زیرا لازم است فقط در طی سرعت سوئیچینگ یا ترمز، انقلاب ها تثبیت شوند.

تنظیم کننده ها چه هستند؟

انواع مختلف کنترل کننده های بیکار قابل تشخیص هستند. شاید ساده ترین راه حل بر اساس solenoids باشد. وقتی یک ولتاژ به آن اعمال می شود، یک هسته فلزی بیرون می آید. بنابراین، کانال دور زدن شروع به نزدیک شدن، کاهش عرضه هوا. و برعکس اما یک اشکال کوچک وجود دارد. رگولاتورهای این نوع فقط دارای دو موقعیت هستند - کانال باز و بسته. برای تولید یک تنظیم بسیار خوب، اغلب لازم است ولتاژ را به solenoid اعمال کنید. قبل از اینکه PXX را چک کنید، مطمئن شوید که سوئیچ روشن است.

نوع دوم تنظیم کننده دوار است. اصل عمل تقریبا شبیه به یک قبلی است. تنها تفاوت حضور روتور، که باز و بسته شدن کانال دور زدن را تولید می کند. اما حالت دور آرام به طور گسترده تنه زدن، که متشکل از 4 سیم پیچ و یک آهن ربا در شکل یک حلقه. ولتاژ از واحد کنترل الکترونیکی به هر یک از سیم پیچ ها منتقل می شود. در نتیجه، روتور چرخش می یابد، که کانال دور زدن را باز یا بسته می کند. چنین تفاوت هایی بین مدل های مختلف RXX وجود دارد. چه چیزی می تواند یاد بگیرد؟

شکست اساسی رگولاتور سرعت بیکاری

اگر شما در حال تلاش برای تشخیص موتور خود را، و شما یک سوء ظن که تنظیم کننده از حالت دور آرام است خارج از دستور، لازم است بدانید که علایم نارسایی اساسی است. و اولین چیزی است که چرخش در حالت غیر فعال است. همچنین در طول تخلیه گاز رخ می دهد به اصطلاح آویزان - گردش برای مدت تاخیر یک مقدار. همچنین ممکن است موتور در طی ماجراهای سرعت خاموش شود.

هنگامی که مصرف کنندگان با قدرت بالا، مانند چراغهای جلو، تهویه مطبوع، آکوستیک، یک افت سرعت موتور وجود دارد. ممکن است موتور ممکن است شروع نشود. شایان ذکر است که هیچ تنظیمات VKhK RXH مورد نیاز نیست. در صورت شکست، جایگزینی کامل لازم است. تنها استثناء این قانون، مسدود کردن کانال دور زدن است. بنابراین، قبل از انجام جایگزینی PXX، این کانال را پاک کنید.

به اصطلاح دور آرام موتور که در آن میل لنگ می چرخد ​​تا به آرامی به عنوان امکان پذیر است - مهندسان طراحی سردرد. آنها، به اندازه عجیب و غریب، بزرگترین بار. دلیل این است که در فشار کم، فرآیند احتراق مخلوط سوخت و هوا نامطلوب است؛ علاوه بر این، مخلوط خود را نمی توان نسبت به تنظیم.

در عصر موتورهای بنزینی، این مشکل با استفاده از یک گاز، یک سرعت سنج و یک پیچ گوشتی حل شد. خود موتور، واحد محاسبات و کنترل دور آرام: در حال حاضر، مهندسان زنجیره ای از سه عنصر ساخته شده است. محاسبه واحد (کنترل) چک سرعت موتور، در صورت لزوم او فرمان می دهد، و آن را از طریق مکانیسم تنظیم کننده از تغییرات شتاب.

اصل تنظیم کننده سرعت بیکار

IAC - یک دستگاه مکانیکی با یک موتور الکتریکی و یک سوزن مخروطی است که در اطراف بهار زخم. در واقع، بخشی تنها در حال حرکت از IAC و عملکرد اساسی آن را انجام میدهد: تغییر هندسه کانال هوا دور زدن سوپاپ دریچه گاز.

چگونه دستگاه کار می کند

زمانی که کنترل از نظر سنسور موقعیت میل لنگ یک فرمان می دهد به کنترل، موتور الکتریکی شامل تغییر می دهد طول سوزن و در نتیجه باز می شود کانال دور زدن. سیستم کار به این: هوا در آینده را از طریق این کانال نتیجه را به یک منیفولد ورودی، و غنی مخلوط، احتراق آن با ثبات تر، که بر این اساس تثبیت می شود، بهینه سازی و تفاوت فشار دور در دقیقه از بین می برد.

بنابراین، با توجه به عمل صاف از دستگاه را در یک موتور خودرو مدرن عمل به طور معمول حتی بدون حرارت دادن.

تنظیم کننده کجاست؟

تنظیم کننده سرعت بیکار ثابت است. به طور معمول، دو پیچ برای چفت کردن استفاده می شود. محل PXX در یک ماشین خاص با محل کانال هوای بیرون تعیین می شود. باز و بسته شدن این کانال، کنترل جریان هوا با تغییر سطح مقطع این کانال و هندسه فراهم می کند.

وقتی نگران باشید

علائم یک سوء عملکرد

با دانستن اینکه دستگاه چگونه کار می کند، می توانید به راحتی علائم شکست آن را درک کنید. اگر РХХ مرتب نباشد، موتور «بیکار نخواهد ماند»، خاموش خواهد شد. همچنین ممکن است که انقلابها خود را کاهش و افزایش دهند. البته این همه، با اشاره به موتور سرد. همچنین، اگر دور در دقیقه شروع به "سوار" با گنجاندن تجهیزات اضافی (تهویه مطبوع، فندک، نور پس زمینه و غیره. ص.)، سپس با احتمال بالا به دلیل معطل ماندن تنظیم کننده.

شاید خواننده سوال بپرسد: چرا باید این را بدانم؟ دلیلی ساده است: تنظیم کننده سرعت خاموش یک عملگر است، بنابراین بر روی تشخیص خودکار ماشین تاثیر نمی گذارد. علائم نقص آن کمی شبیه نشانه های شکست یک سنسور موقعیت گشتاور است. اما در این مورد، تشخیص فقط کار می کند، و چنین سوء عملکرد نشانگر مربوطه را نشان می دهد. در این مورد، РХХ در موتور انژکتور جزئیات لازم است؛ به همین دلیل مهم است که بدانیم که چگونه تنظیم کننده سرعت بیکار را بدون توقف از طریق تشخیص کامپیوتر متوقف کنیم.

گام بعدی

بنابراین، علائم شرح داده شده است و نور "Check engine" روشن نمی شود. چگونه می توان یک رگولاتور سرعت بیکار را تغییر داد؟ این به بدن دریچه متصل است؛ ظرافت این است که برخی از تولید کنندگان مته یا لاک الکل سر پیچ، که دستگاه را تعمیر می کند. البته، در این مورد، شما باید به طور کامل گاز را جدا کنید. با این حال، این بعید است.

به عنوان یک قاعده، با پیچ های پیچشی همه چیز به ترتیب است و فقط نیاز به باز کردن آنها، قطع اتصال با چهار مخاطب، که از طریق آن RXX دریافت سیگنال از کنترل کنترل. مهم است که توجه داشته باشیم علائم توصیف شده شما لزوما به طور خودکار معنی جایگزینی تنظیم کننده سرعت بیکاری نیست؛ اغلب به اندازه کافی برای صرفه جویی در کانال هوای بیرون کافی است.

بسته به مدل ماشین، یکی از سه نوع می تواند نصب شود. ماهیت دستگاه این را تغییر نمی دهد و، به طور کلی، شما لازم نیست بدانید که چه نوع دستگاه در دستگاه شما استفاده می شود. با این حال، اگر برای تعمیر شما از قطعات "بومی" استفاده نکنید، این لحظه مهم می شود. بنابراین، رگولاتور سرعت بیکار می تواند solenoid، rotary یا stepper باشد. بسته به نوع، نحوه کنترل سیگنال از کنترلر متفاوت است، بنابراین این کنترل ها به عقب سازگار نیست!

آنها چه هستند؟ چگونه آنها را شناسایی و حذف کنید؟ این در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

عملکرد یک رگولاتور خاموش

همانطور که می دانید، رگولاتور خاموش، و یا همانطور که آن را نیز نامیده می شود، سنسور خاموش، طراحی شده است به طور خودکار تنظیم، و همچنین ثبات سرعت خاموش از واحد قدرت با سیستم قدرت انژکتور. طراحی رگولاتور یک موتور الکتریکی و سوزن مخروطی را فراهم می کند.

اغلب، سیستم کنترل واحد قدرت برای خود تشخیص این سنسور فراهم نمی کند. بنابراین، هنگامی که آن را شکسته، نشانگر "CHECK ENGINE" روشن می شود.

علاوه بر این، سوء عملکرد رگولاتور سرعت بیکاری با برخی علائم مشخص همراه است:
(تایپوگرافی list_number_bullet_blue) 1. بی خوابی "شنا" چرخ ها (افزایش یا کاهش آنها)؛ || 2. عملکرد نامناسب موتور در حالت خاموش؛ | 3. پس از شروع نیروی سرد، آن را به طور معمول در افزایش سرعت عمل نمی کند؛ || 4. موتور هنگام خاموش شدن دنده خاموش می شود؛ || 5. کاهش سرعت موتور با گنجاندن لوازم الکتریکی مختلف که بار را تحویل می دهند: کوره، چراغهای جلو، لامپ های مه و غیره (/ تایپوگرافی)

دو روش اصلی برای شناسایی یک سوئیچ رگولاتور سرعت بیکاری وجود دارد:
(تایپوگرافی list_number_bullet_green) 1. کابل کابل را از دستگاه جدا کنید. با استفاده از یک مولتی متر، مقاومت سیم پیچ های سنسور باید اندازه گیری شود. بین مخاطبین A و B، و همچنین C و D باید در محدوده 40 تا 80 اهم باشد. در غیر این صورت، سنسور سرعت بیکار مورد نیاز است. اگر مقادیر مربوط به استاندارد باشد، لازم است اندازه گیری مقاومت بین مخاطبین A و D، و سپس بین B و C باشد. مولتی متر باید نماد بی نهایت را نشان دهد، یعنی شکستگی مدار الکتریکی. در شرایط دیگر، جایگزینی دستگاه نیز مورد نیاز است. || 2. سنسور را با کشیدن پیچ های ثابت بردارید. آن را از محل حذف کنید، باید بلوک ترمینال را وصل کنید. در نوک سوزن سنسور، بدون انگشت انگشتتان آسان است. هنگامی که سوئیچ سوئیچ خاموش باشد، یک سنسور خوب باید سوزن را به طور کامل گسترش دهد. هنگامی که سوئیچ را روشن می کنید، می توانید فشار انگشتان کمی را احساس کنید. در غیر اینصورت یک رگولاتور سرعت بیکار وجود دارد. (/ تایپوگرافی) رگولاتور سرعت بیکاری یک واحد ناسازگار است. اگر چه تمیز کردن آن می تواند کمک کند. این امر نیاز به تخلیه آن و همچنین وسیله ای برای تمیز کردن کربورتر یا wd-40 خواهد داشت. پس از جدا کردن سیم کشی، لازم است که مخاطبین را با یک سواب پنبه خیس کرده و به طور مرتب تهیه شده در بالا توصیف کنید.

علاوه بر این لازم است که حذف سنسور و بازرسی بصری آن انجام شود. اگر سنسور با گل و روغن سیاه پوشیده شده باشد، باید آن را تمیز کرد. با استفاده از معنی بالا به این معنی است که لازم است به مقدار زیاد بر روی سوزن مخروطی و بهار پرش کنید. بنابراین، تمیز کردن آنها انجام می شود.

سپس خشک کردن سنسور تمیز انجام می شود. قبل از نصب تنظیم کننده در محل، شما باید فاصله را از مسکن خود تا سوزن خود بررسی کنید. این باید 23 میلی متر باشد.

اگر پس از تمیز کردن تنظیم کننده در موتور تغییر در حالت خاموش رخ ندهد، گره ناقص است. شکست های اصلی آن عبارتند از: شکستن سیم در داخل دستگاه، و همچنین سایش سوزن راهنمای. در هر صورت، اگر این شکست ها شناسایی شوند، باید تمام سنسور جایگزین شود. پس از همه، این سایت غیرقابل انکار است. گرچه ارزش آن بسیار بزرگ نیست. بنابراین، برای اطمینان، بهتر است آن را بلافاصله جایگزین کنید.

نصب رگولاتور تمیز شده یا به تازگی خریداری شده است به منظور برداشت به عقب. به یاد بیاورید که در مورد بررسی فاصله از نقطه پایان سوزن تا فلنج را فراموش نکنید. همچنین، کارشناسان توصیه می کنند روغن O-ring، که بر روی فلنج با روغن موتور معمولی قرار گرفته است.

همانطور که می بینید، تشخیص خطاهای ناشی از تنظیم کننده سرعت بیکاری و جایگزینی آن یک روش ساده است. بنابراین، می توان آن را مستقل انجام داد.

عملکرد یک رگولاتور خاموش